荊門11#梁場,隨著最后一車混凝土緩緩澆筑,由中鐵二十四局承建的滬渝蓉高鐵武宜段六標(biāo)最后一榀箱梁順利澆筑完成,標(biāo)志著武宜段六標(biāo)圓滿完成1095榀箱梁預(yù)制任務(wù),為下一步全面進(jìn)入橋面系和無砟軌道施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
箱梁預(yù)制現(xiàn)場
滬渝蓉高鐵武宜段六標(biāo)當(dāng)陽、荊門兩個(gè)梁場堅(jiān)持“質(zhì)量核心”理念,充分利用數(shù)字賦能,全力打造智慧梁場,構(gòu)建箱梁生產(chǎn)智能管理平臺,實(shí)現(xiàn)對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度全過程監(jiān)管。梁場配備拌和站集控中心,關(guān)鍵工序使用電子眼采集相關(guān)影像視頻實(shí)時(shí)傳送到生產(chǎn)管理平臺,實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控全覆蓋;投入全套鋼筋數(shù)控加工設(shè)備,配備鋼筋籠整體綁扎胎模,確保鋼筋綁扎質(zhì)量及生產(chǎn)效率;配備自動噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備、智能張拉壓漿設(shè)備、智能靜載控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁關(guān)鍵工序智能化,確保箱梁質(zhì)量。
據(jù)悉,滬渝蓉高鐵武宜段正線全長313公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
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